Silla de ruedas ultraligera
Progeo Duke
Una rígida de carbono con frontal fijo y posibilidades de regulación del asiento y la conducción. Una propuesta de diseño sobrio para quien quiere personalizar la posición sin empezar por una estructura totalmente a medida.
Consulta el modelo y su configuración con nuestro equipo.
El modelo
El carbono, con espacio para afinar
Una silla puede expresar tu estilo y, al mismo tiempo, dejar espacio para afinar cómo te sientas y te mueves. Duke propone esa combinación con una estructura rígida de carbono, un frontal fijo y regulación del asiento y la conducción. La elección no consiste únicamente en escoger el material. Importa cómo colocas las manos en los aros, qué lugar ocupan las piernas y qué necesitas cuando termina el trayecto y toca guardar la silla. Te ayudamos a relacionar esas decisiones con tu experiencia, revisando el conjunto con el que vas a utilizarla cada día.
01 · Diseño y conducción
Un material que define el diseño
El carbono y el frontal fijo dan a Duke una silueta reconocible, con una estructura pensada alrededor de su material. Elegirla implica valorar esa forma junto con tus medidas y tu manera de coger la silla. La diferencia útil no está solo en verla expuesta: está en saber qué piezas llevarás, cómo se desmontan las ruedas y dónde sujetarás el conjunto para transportarlo.
02 · Diseño y conducción
La posición se trabaja en conjunto
Duke conserva posibilidades de ajuste del asiento y del respaldo. Esas regulaciones se relacionan entre sí: cambiar una altura modifica la posición relativa de los aros y el espacio de los pies. En la valoración estudiamos la combinación completa, incluidos cojín y ruedas. Así puedes entender qué se está eligiendo y qué margen de modificación mantiene la configuración concreta que estamos preparando.
03 · Diseño y conducción
Dos pesos para dos momentos distintos
En Duke se diferencian el peso de transporte sin ruedas traseras, desde unos 5,2 kg, y el peso de silla completa, desde unos 7,8 kg. Estas referencias ayudan a estudiar dos situaciones diferentes: el uso diario y el momento de levantarla. Las medidas, ruedas y accesorios cambian el resultado. Por eso revisamos el montaje concreto y las piezas que necesitas transportar junto al chasis.
Configurar tu silla
Las opciones se eligen desde tu uso.
La posición sentada, las ruedas y el cojín se valoran como un conjunto. Estas son las posibilidades que conviene revisar en Progeo Duke.
Antes de decidir
Preguntas sobre Progeo Duke.
¿Progeo Duke es plegable?
Su chasis es rígido y no se cierra por cruceta. El transporte se estudia con las ruedas traseras desmontables y el respaldo según la versión elegida. Antes de decidir comprobamos las dimensiones del conjunto y el espacio real de tu vehículo.
¿El peso de transporte es el peso de toda la silla?
No. El peso de transporte de la ficha corresponde al conjunto sin ruedas traseras. El peso de la silla completa es otra cifra y también cambia con las medidas y componentes. Conviene comparar configuraciones equivalentes y confirmar qué piezas vas a levantar.
¿Cómo sé qué medidas y ajustes elegir?
Partimos de tus medidas, posición, forma de propulsarte y transferencias. Revisamos qué regulaciones permite el modelo y sus compatibilidades. La experiencia previa y el equilibrio forman parte de la elección; no se decide solo por una estatura o por el peso de la silla.
¿Se elige también el cojín?
Sí. El cojín y el respaldo forman parte de la posición final y de la altura que utilizas. Se valoran comodidad, estabilidad al sentarte, cuidado de la piel y transferencias según tus necesidades. Un cojín de prevención se elige de forma individual; no sustituye la revisión de la postura ni los cambios de posición indicados.
Medidas, peso y condiciones de configuración
| Anchura de asiento | 330–480 mm; según versión y configuración |
|---|---|
| Profundidad de asiento | 350–500 mm; según versión y configuración |
| Altura del respaldo | 245-470 mm (ajustable) |
| Altura del asiento al suelo | Delantera: 445-530 mm. Trasera: 380-460 mm (ajustable). |
| Material del chasis | Carbono |
| Peso de transporte sin ruedas traseras | A partir de 5,2 kg aproximadamente; valor mínimo de referencia según configuración, dimensiones y componentes |
| Peso de la silla completa | A partir de 7,8 kg aproximadamente.; valor mínimo de referencia según configuración, dimensiones y componentes |
| Caída de las ruedas | 0° – 2° – 4° |
| Ángulo del frontal | 90° |
| Anchura total | Ancho del asiento + 170 mm (inclinado 0°) |
| Ángulo del respaldo | 74° – 94° (ajustable) |
| Peso máximo de usuario | 125 kg; según versión y anchura, confirmar límite de la configuración |
El frontal es fijo; las posibilidades de ajuste no equivalen a modificar libremente toda la estructura.
El carbono requiere seguir las indicaciones de revisión y mantenimiento del modelo; no deben improvisarse modificaciones del chasis.
Datos de referencia de la tabla técnica oficial consultada el 26 de octubre de 2026. Las medidas y los pesos varían por versión, talla y componentes. Se confirma la combinación concreta antes del pedido. Los rangos publicados no significan que todas las combinaciones sean posibles.
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