Sillas eléctricas · Acosta Ortopedia Sevilla
iTrion
Una familia plegable con asistencia integrada para el acompañante. iTrion utiliza mando trasero; iTrion Drive añade mando delantero para que también pueda conducir la persona sentada. Comparamos ambas configuraciones en una misma ficha.
Un experto de Acosta Ortopedia te orientará sobre este modelo y su configuración.
Qué te ofrece iTrion
Si otra persona te acompaña en los desplazamientos, conviene definir quién conducirá la silla y en qué situaciones. iTrion integra asistencia eléctrica en las ruedas traseras y un mando para acompañante con sensor de presencia de la mano. La versión iTrion Drive añade un joystick delantero para la persona sentada, además del trasero. Ambas pertenecen a la misma familia plegable por cruceta, con respaldo partido abatible. En Acosta revisamos la posición, las transferencias y el manejo de cada mando. También comprobamos las medidas y la batería que necesitas, diferenciando el peso completo de la parte que prepararás para el transporte.
iTrion o iTrion Drive: quién conduce
La iTrion base tiene mando trasero para el acompañante. iTrion Drive incorpora mandos delantero y trasero, de modo que permite valorar la conducción por la persona sentada o por quien la acompaña. Es la diferencia principal entre las versiones. En Acosta concretamos quién manejará la silla, cómo se coordinarán las personas y qué control necesitan antes de elegir una configuración.
Asistencia integrada para el acompañante
Los motores forman parte de las ruedas traseras y el mando acompañante incorpora un sensor que reconoce la presencia de la mano. No se trata de añadir un motor externo a una silla distinta. La asistencia se prueba en los recorridos previstos y con la persona que acompañará habitualmente. Su función no elimina la necesidad de atender al entorno, dirigir y detener la silla de manera controlada.
Plegado y transferencias
La cruceta permite plegar el conjunto lateralmente y el respaldo partido se abate para reducir el volumen. Los reposapiés son extraíbles y regulables, y los reposabrazos abatibles. Estas funciones deben probarse con tu manera de transferirte y con las piezas que puedas manipular. En Acosta revisamos también dónde guardarás los reposapiés retirados y el espacio real que ocupa la silla en el coche.
Una o dos baterías, con pesos distintos
La configuración documentada utiliza una batería de litio de 10 Ah o dos de 10 Ah. La silla pesa 19,5 kg sin batería, 21 kg con una y 22,5 kg con dos. La autonomía publicada depende tanto de las baterías como del modo de uso. Por eso comparamos el recorrido necesario y la carga que manejarás, evitando elegir una segunda batería sin valorar su utilidad y su peso.
Conoce iTrion
Antes de elegir iTrion
¿La iTrion base permite conducir desde el asiento?
La versión base tiene mando trasero para acompañante. La conducción con joystick delantero corresponde a iTrion Drive, que también incorpora el mando trasero. Conviene definir esta función al elegir la configuración.
¿El motor acompañante se añade por separado?
La asistencia de esta familia está integrada en la silla y en sus ruedas traseras. No se presenta como un motor externo que se acopla a cualquier silla de ruedas.
¿Qué cambia al añadir una segunda batería?
En la configuración de 10 Ah aumenta el peso completo de 21 a 22,5 kg. La documentación declara más recorrido con dos baterías, condicionado además por el uso como motor acompañante o silla eléctrica.
¿Sirve la misma talla para todas las personas?
No. Hay dos tallas nominales de asiento, con anchuras totales distintas. Se valoran medidas, cojín, postura y espacio de paso para concretar cuál puede encajar con tus necesidades.
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